河北省張家口“草原天路”從縣級公路變成旅游景區，全域收費每人50元（人民幣，下同，10新元）引爭議。

據中國之聲《新聞晚高峰》報道，在河北省張家口市張北縣和崇禮縣之間的一段130多公里長的縣級公路，因為沿途風景非常優美，被稱作“草原天路”，吸引了大量自駕游客。

當地先后兩次召開聽證會，準備收費。去年80元每人次的方案沒有通過，而今年4月29日的聽證會上，50元每人次的方案通過，并從本月1日開始施行。

在4月29日的聽證會上，張北縣旅游局局長楊亮表示，“草原天路”2013年建成以來，游客數量增加，出現污染環境衛生、破壞植被和車輛擁堵等問題，管理成本逐年增加。今年3月，草原天路被評為市級風景名勝區，因此不得不考慮收費。

《新京報》昨天的社論質疑收費是對原本用納稅人的錢建的路“攔路收錢”，道理上很難講得通。

中國未來研究會旅游分會副會長劉思敏認為，如果按照一條公路來看的話，二級公路以下的都是不能收費的。但如果作為景區的話，性質就發生了一定的變化，因為游客不僅僅是出于一般通行的需要，而是要參觀游覽，形成大量的客流，對基礎設施有非常大的需求，想把這個服務做好，當然就需要收一定的維護成本，這是可以理解的。

不過劉思敏也指出，如果出于管理和開發考慮收費，首先要核算成本并向社會公示。他認為，這種短期的收費行為，從當地旅游長遠考慮，不值得推廣。

他也表示，根據河北省相關規定，只有省級物價部門才有權制定風景區門票價格，張北縣物價局無權決定，同時該縣又交給企業來做，會成為企業謀利的工具。

“草原天路”由張北縣政府于2012年9月投資3億2500萬元建設。

這條路通車后并沒有太大名聲，但到了2014年，有自駕和攝影愛好者偶然發現公路美景，在網上貼出照片后，吸引網民大量轉發，有網民把它比作美國66號公路，稱其為中國的66號公路。